Для чего? Все, что нужно, мы и без "статуса" организуем. Как показывает мой скромный опыт мотомероприятий - все получается нормально, когда мало "официоза". Проиграем ситуацию. Организовали, условно, "Аэроклуб Восточного Подмосковья". Приходят люди, спрашивают:
- Вы - клуб?
- Клуб!
- А Устав клуба можно посмотреть?
И тут возможны варианты... Побежал, условно говоря, Вадим устав писать. Написал... А что за устав без регистрации в качестве общественной организации? Так, стопка бумажек. Значит нужно регистрировать. Зарегистрировали. Статус появился (про отчеты и прочую мутотень молчу, бедный Вадим...)
Далее:
- А где и как вы летаете, и на основании чего?
... Вообщем, можно не продолжать, на мой взгляд, все понятно. Это уже не хобби получается, а работа. Вадим, обрати внимание, почти все клубы занимаются обучением (за деньги, разумеется), барыжат экипировкой, и т.п. Без этого они СДОХНУТ. Ну и что дальше? Надо оно? И, если сейчас кто-то на свой страх и риск, пробует летать, даже в компании более опытных, но не имеющих статус, товарищей, при каком либо ЧП (ТЬФУ! ТЬФУ! ТЬФУ! через левое) никого не посадят, и проверками не замордуют. С клубом такое не пройдет.
... Вот я и вывалил свою ложку ПСЕСЕМИЗМА...

Не, не согласен я.